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產(chǎn)品服務(wù)
 
  pc端網(wǎng)站建設(shè)解決方案
  手機(jī)端網(wǎng)站建設(shè)
  微信公眾平臺(tái)搭建
  微網(wǎng)站定制
  SEO解決方案
  APP定制與開(kāi)發(fā)
 
互聯(lián)網(wǎng)資訊
 
 

2017年國(guó)內(nèi)電商的正確打開(kāi)方式

  踏實(shí)做事
 
  屢屢被“泡沫化”、“躁動(dòng)”等字眼伴隨的電商行業(yè),在經(jīng)歷近兩年的洗禮后,無(wú)論投資人還是從業(yè)者都已經(jīng)變得更加務(wù)實(shí)。以O(shè)2O行業(yè)為例,盡管依舊有企業(yè)獲得融資的消息不時(shí)傳出,但可以注意到,相較于去年上半年的喧囂四起,仍然存活的創(chuàng)業(yè)企業(yè)更多的是在低調(diào)做事。生存下去,成為創(chuàng)業(yè)企業(yè)當(dāng)下最主要的課題。家政O2O第一股、e家潔CEO云濤曾表示,拓展業(yè)務(wù)模式,增強(qiáng)企業(yè)的生命力是今年公司的主要工作。曾經(jīng)的同城快遞“一哥”,宅急送新任總裁劉冬屯在從國(guó)美安迅物流回歸后感嘆,總公司變得更加務(wù)實(shí)了,未來(lái)的兩年將是公司潛心修煉的兩年。
 
  今年以來(lái),包括博湃養(yǎng)車(chē)、美味七七、神奇百貨、蜜淘網(wǎng)等一批互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司宣告倒閉。這些企業(yè)有的曾被譽(yù)為垂直電商中緩緩升起的“新星”,但它們未能經(jīng)受住來(lái)自資本寒冬和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)。盈利模式不清晰、同質(zhì)化嚴(yán)重、資金鏈斷裂等在創(chuàng)業(yè)行業(yè)不再是新鮮字眼,能如滴滴出新般“燒”出一片天地的仍是行業(yè)中的極少數(shù)。當(dāng)投資人回歸理性,真正的創(chuàng)新模式,扎實(shí)的造血能力是企業(yè)生存不可或缺的要素。
 
  戰(zhàn)略同盟
 
  大魚(yú)吃小魚(yú)的叢林法則在電商行業(yè)一直存在,一方面體現(xiàn)在中小企業(yè)的生存環(huán)境上,另一方面也體現(xiàn)在規(guī)模企業(yè)的抱團(tuán)趨勢(shì)上。繼去年阿里蘇寧“星球碰撞”之后,今年兩家的合作有了新進(jìn)展,不僅在銷(xiāo)售渠道、物流資源等方面加速打通,同時(shí)合資成立新公司“貓寧電商”,進(jìn)一步探尋網(wǎng)絡(luò)零售的合力優(yōu)勢(shì)。
 
  與阿里蘇寧對(duì)抗的,是京東與沃爾瑪組成的戰(zhàn)略同盟。今年,京東在拉攏合作伙伴的進(jìn)展上可謂步子極大。4月,京東以京東到家、京東集團(tuán)的業(yè)務(wù)資源外加2億美元收購(gòu)達(dá)達(dá),成立新公司;6月以換股形式從沃爾瑪手中拿下1號(hào)店;10月,沃爾瑪戰(zhàn)略投資新達(dá)達(dá)5000萬(wàn)美元。至此,京東、沃爾瑪?shù)耐岁P(guān)系奠定。
 
  不難看出,規(guī)模企業(yè)間的合作無(wú)不是為了在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有更大話語(yǔ)權(quán)。就阿里蘇寧陣營(yíng)而言,一方具有充足的流量資源,一方有著優(yōu)質(zhì)的物流體系,兩相結(jié)合,利人利己。而對(duì)于京東、沃爾瑪來(lái)說(shuō),前者亟待擴(kuò)充品類(lèi),后者則希望在國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)開(kāi)拓渠道,雙方各取所需。合并成為行業(yè)新格局的催化劑,在巨頭抱團(tuán)的推進(jìn)中,電商行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)版圖逐漸成型。
 
 共享經(jīng)濟(jì)
 
  2016年夏季達(dá)沃斯開(kāi)幕式,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)表示,共享經(jīng)濟(jì)也是眾創(chuàng)經(jīng)濟(jì),全球化的深入發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)日益普及,為人民群眾創(chuàng)業(yè)提供了廣闊的空間。在此風(fēng)口下,如餓了么等互聯(lián)網(wǎng)餐飲企業(yè)、多點(diǎn)等商超O2O以及宅急送等及時(shí)配送企業(yè),集體發(fā)力眾包物流、云微倉(cāng),創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)的眾籌模式也霍然興起。共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是整合線下的閑散物品或服務(wù)者,讓他們以較低的價(jià)格提供產(chǎn)品或服務(wù)。由此,如閑魚(yú)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)等二手商品交易業(yè)務(wù),也成為了電商玩家眼中的“新寵兒”。
 
  電商企業(yè)同樣通過(guò)共享經(jīng)濟(jì)這把鑰匙打開(kāi)了一扇新的大門(mén)。2015年,蘇寧云商選擇將20余年打造的物流體系開(kāi)放,通過(guò)全速發(fā)力對(duì)外開(kāi)放第三方物流平臺(tái),對(duì)內(nèi)則選擇加速線上與線下門(mén)店互動(dòng),轉(zhuǎn)型全渠道經(jīng)營(yíng)。從一年來(lái)的成果看,對(duì)蘇寧云商自身來(lái)說(shuō),開(kāi)放舉措將物流配送這個(gè)此前的成本單位轉(zhuǎn)換為了盈利單位。而從電商及物流行業(yè)來(lái)看,事實(shí)證明,共享經(jīng)濟(jì)的理念正在成為品牌企業(yè)共同的發(fā)力方向。2016年11月,京東集團(tuán)推出“京東物流”全新品牌標(biāo)識(shí),并正式宣布京東物流將以品牌化運(yùn)營(yíng)方式全面對(duì)社會(huì)開(kāi)放。
 
  生態(tài)閉環(huán)
 
  縱然樂(lè)視當(dāng)下遭受頗多爭(zhēng)議,但樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭曾提出的“生態(tài)化學(xué)聚合反應(yīng)”理念卻道出了電商行業(yè)一年中普遍發(fā)力的方向——打造生態(tài)閉環(huán)。布局生態(tài)圈、打造服務(wù)閉環(huán)的理念并不新鮮,但不同于往年企業(yè)在某一產(chǎn)業(yè)鏈條的單獨(dú)閉環(huán),今年企業(yè)更注重的是從采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)、支付、物流、售后等供應(yīng)鏈上的全流程,到商品零售、上門(mén)服務(wù)、跨境電商等跨業(yè)態(tài)業(yè)務(wù)的全面覆蓋。正如樂(lè)視7月開(kāi)展的“生態(tài)反充”活動(dòng),新用戶充值可獲得50%返現(xiàn)+50%生態(tài)大禮包福利。借控股易到用車(chē)之便,樂(lè)視在為易到用車(chē)?yán)瓌?dòng)新用戶的同時(shí),也帶動(dòng)樂(lè)視會(huì)員、樂(lè)視手機(jī)、電視等業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售。
 
  對(duì)于任何一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō),構(gòu)建生態(tài)閉環(huán)都是提高企業(yè)綜合實(shí)力、打造競(jìng)爭(zhēng)壁壘,強(qiáng)化營(yíng)收變現(xiàn)能力的一條出路。如瓜子二手車(chē)、人人車(chē)等以二手車(chē)交易為杠桿撬動(dòng)市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)企業(yè),最終將盈利增長(zhǎng)點(diǎn)放在車(chē)后和金融市場(chǎng)。電商企業(yè)打造生態(tài)閉環(huán),對(duì)于消費(fèi)者而言,可以享受到一站式的消費(fèi)體驗(yàn);而對(duì)于企業(yè)自身來(lái)說(shuō),是爭(zhēng)奪客戶流向,挖掘業(yè)務(wù)新價(jià)值的有效方式。
 
  智能化
 
  烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,百度CEO李彥宏提出移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已經(jīng)結(jié)束,靠移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)口很難再出現(xiàn)“獨(dú)角獸”,人工智能技術(shù)才是未來(lái)機(jī)會(huì)。尚且不論這句話是否太過(guò)武斷,但足以表明,在未來(lái)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,智能化將被視為企業(yè)的加分項(xiàng)。向來(lái)以自營(yíng)物流為驕傲的京東和蘇寧證明了這一點(diǎn)。
 
  今年“雙11”,對(duì)于京東和蘇寧兩家企業(yè)來(lái)說(shuō),不僅是一場(chǎng)促銷(xiāo)戰(zhàn)役,同樣也是一場(chǎng)圍繞物流配送的“黑科技”角逐。在京東研發(fā)的智能設(shè)備中,包括智能搬運(yùn)機(jī)器人AGV、SHUTTLE貨架穿梭車(chē)、DELTA分揀機(jī)器人等,其中如無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)已在今年“雙11”中投入使用。蘇寧方面啟用了“蘇寧云倉(cāng)”,通過(guò)使用的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、勝斐邇旋轉(zhuǎn)等系統(tǒng)成為蘇寧物流科技能力和智能化水平再提升的一大法寶。
 
  在電商的戰(zhàn)場(chǎng)上,把握先機(jī)布局、注意細(xì)節(jié)服務(wù)是制勝的關(guān)鍵,當(dāng)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用成效苗頭顯露,電商企業(yè)憑借敏銳的嗅覺(jué)已經(jīng)嗅到商機(jī),而智能化產(chǎn)品正是可以和大數(shù)據(jù)有效連接的內(nèi)容之一。
 
  電商紅利消褪
 
  電商市場(chǎng)的規(guī)模增長(zhǎng)還未觸碰天花板,但增速已經(jīng)有所下滑。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從2012-2015年,我國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售額分別為1.3萬(wàn)億元、1.85萬(wàn)億元、2.8萬(wàn)億元和3.9萬(wàn)億元,增速分別為67.5%、41.2%、49.7%和33.3%。當(dāng)電商競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng),人口紅利的消褪讓企業(yè)家們需要以更加新穎的方式留住消費(fèi)者。
 
  可以注意到,已經(jīng)有一些創(chuàng)新的形式收獲了電商企業(yè)和消費(fèi)者的認(rèn)可,如VR/AR應(yīng)用、網(wǎng)紅直播、智能硬件等。以網(wǎng)紅直播為例,在今年“雙11”,京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東親自領(lǐng)銜京東“12小時(shí)馬拉松明星直播秀”;蘇寧在自己打造的復(fù)古商業(yè)“笑傾城”中,請(qǐng)來(lái)數(shù)百網(wǎng)紅現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。
 
  形式創(chuàng)新的目的在于吸引消費(fèi)者眼球從而帶動(dòng)消費(fèi),但就目前的情形而言仍是以噱頭居多,究竟能夠給企業(yè)帶來(lái)多少增量尤未可知。當(dāng)然,對(duì)于這些新興的商業(yè)形式來(lái)說(shuō)現(xiàn)在還處于發(fā)展初期,而此后兩三年都將是從萌芽走向成熟的過(guò)程,這是探尋盈利模式的階段,同時(shí)也將是優(yōu)勝劣汰的階段。
 
  規(guī)則趨于完善
 
  電商蓬勃發(fā)展的同時(shí),迎來(lái)了政策把關(guān)力度的加強(qiáng)。今年,在食品監(jiān)管、跨境電商、醫(yī)藥電商以及網(wǎng)紅直播等多個(gè)電商領(lǐng)域都有新政出臺(tái)。如地方《網(wǎng)絡(luò)食品經(jīng)營(yíng)監(jiān)督管理辦法(試行)》的實(shí)施,將網(wǎng)購(gòu)食品正式納入流通監(jiān)管;“四八新政”出臺(tái),進(jìn)一步明細(xì)了跨境電商的稅收政策;第三方平臺(tái)藥品網(wǎng)上零售試點(diǎn)結(jié)束的通知,則讓醫(yī)藥電商企業(yè)紛紛謀求曲線破局。
 
  政策監(jiān)管的收緊預(yù)示著商業(yè)模式逐漸走出草莽時(shí)期,邁向成熟化發(fā)展階段。網(wǎng)絡(luò)交易市場(chǎng)迅猛發(fā)展的大勢(shì)中,電子商務(wù)投訴維權(quán)、網(wǎng)絡(luò)商品質(zhì)量維權(quán)等問(wèn)題長(zhǎng)期以來(lái)都是社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn),放水養(yǎng)魚(yú)式的發(fā)展方式終究不是正軌。調(diào)整企業(yè)的發(fā)展節(jié)奏,適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境,在游戲規(guī)則下有序地?cái)U(kuò)張將是電商企業(yè)尋求新機(jī)遇的方向。
 
  迎新零售風(fēng)口
 
 
  從O2O到全渠道,再到當(dāng)下的新零售,線上線下融合的理念不斷被豐富。11月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)實(shí)體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見(jiàn)》,其中提到鼓勵(lì)線上線下優(yōu)勢(shì)企業(yè)通過(guò)多種形式整合市場(chǎng)資源,培育線上線下融合發(fā)展的新型市場(chǎng)主體,這與市場(chǎng)中形成的“新零售”風(fēng)潮匯成一股。新零售到底是什么樣子?舉例而言,“雙11”期間阿里在2000多家星巴克門(mén)店、4000多家KFC門(mén)店以及銀泰百貨、北京西單大悅城、深圳海岸城等商業(yè)實(shí)體實(shí)行的全面電子化就是形式之一。
 
  商品庫(kù)、物流渠道、客流量等一系列資源打通的過(guò)程,實(shí)則是線上線下的零售企業(yè)試圖提升營(yíng)業(yè)額、探尋新模式的嘗試。在如今的零售行業(yè)中,線上線下融合已經(jīng)是大勢(shì)所趨,問(wèn)題的關(guān)鍵是要解決效率的問(wèn)題。而在此后的布局中,企業(yè)在既有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,對(duì)于將要開(kāi)拓的新業(yè)務(wù),尋找合作伙伴,打造強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合優(yōu)勢(shì)將是更為快捷、高效的手段?!侗本┥虉?bào)》
 
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